İzmir Alsancak Limanı’na uzun yıllardan beri TCDD tarafından gerekli yatırımların yapılmadığını belirten Ünlütürk, “Özelleştirmenin tamamlanmasıyla birlikte, özelleştirme şartnamesinde belirtilen yatırımların gerçekleştirilerek ihracatçılarımızın bu zor dönemde maliyetlerinin aşağı çekilmesine zemin hazırlanmasını istiyor ve bekliyoruz” dedi. Uluslararası Deniz Nakliyecileri tarafından 2004 yılı Eylül ayında İzmir Alsancak Limanı’ndaki sıkışıklık gerekçe gösterilerek uygulamaya konulan sıkışıklık zammının global mali kriz ortamında gerileyen ihracatla birlikte bir dayanağının kalmadığını savunan Ünlütürk, “İhracat camiası olarak 2004 yılından bu yana yaklaşık 400 milyon dolar sıkışıklık zammı ödedik. Uluslararası Deniz Nakliyecilerinin mevcut koşulları da değerlendirerek sıkışıklık zammını kaldırmalarını bekliyoruz. Alsancak Limanı’na uğrayan gemi sayılarındaki düşüş ve ihracat rakamlarındaki gerileme talebimizin haklılığını ortaya koyuyor.” Dedi.
LİMAŞ’ta Sabri Ünlütürk dönemi
İzmir Alsancak Limanı’nın özelleştirme ihalesini kazanan konsorsiyumun ortağı olan Ege İhracatçı Birlikleri Liman Hizmetleri ve Taşımacılık A.Ş.’de Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Ege İhracatçı Birlikleri Başkanlar Kurulu Başkan Vekili Mustafa Sabri Ünlütürk seçildi. EİB-Limaş Yönetim Kurulu Başkan Yardımcılığı görevini ise Ege Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Jak Eskinazi yürütecek. İzmir Alsancak Limanı’nın özelleştirme ihalesi sonrasında yargı sürecinin henüz tamamlanmadığını ve limanın devrinin gerçekleşmediğini belirten Ege İhracatçı Birlikleri Liman Hizmetleri ve Taşımacılık A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Sabri Ünlütürk, önümüzdeki süreçte en önemli beklentilerinin mahkeme sürecinin bir an önce sonuçlandırılarak, özelleştirme sürecinin tamamlanması olduğunu söyledi.
İzmir Alsancak Limanı’na uzun yıllardan beri TCDD tarafından gerekli yatırımların yapılmadığını belirten Ünlütürk, “Özelleştirmenin tamamlanmasıyla birlikte, özelleştirme şartnamesinde belirtilen yatırımların gerçekleştirilerek ihracatçılarımızın bu zor dönemde maliyetlerinin aşağı çekilmesine zemin hazırlanmasını istiyor ve bekliyoruz” dedi. Uluslararası Deniz Nakliyecileri tarafından 2004 yılı Eylül ayında İzmir Alsancak Limanı’ndaki sıkışıklık gerekçe gösterilerek uygulamaya konulan sıkışıklık zammının global mali kriz ortamında gerileyen ihracatla birlikte bir dayanağının kalmadığını savunan Ünlütürk, “İhracat camiası olarak 2004 yılından bu yana yaklaşık 400 milyon dolar sıkışıklık zammı ödedik. Uluslararası Deniz Nakliyecilerinin mevcut koşulları da değerlendirerek sıkışıklık zammını kaldırmalarını bekliyoruz. Alsancak Limanı’na uğrayan gemi sayılarındaki düşüş ve ihracat rakamlarındaki gerileme talebimizin haklılığını ortaya koyuyor.” Dedi.
İzmir Alsancak Limanı’na uzun yıllardan beri TCDD tarafından gerekli yatırımların yapılmadığını belirten Ünlütürk, “Özelleştirmenin tamamlanmasıyla birlikte, özelleştirme şartnamesinde belirtilen yatırımların gerçekleştirilerek ihracatçılarımızın bu zor dönemde maliyetlerinin aşağı çekilmesine zemin hazırlanmasını istiyor ve bekliyoruz” dedi. Uluslararası Deniz Nakliyecileri tarafından 2004 yılı Eylül ayında İzmir Alsancak Limanı’ndaki sıkışıklık gerekçe gösterilerek uygulamaya konulan sıkışıklık zammının global mali kriz ortamında gerileyen ihracatla birlikte bir dayanağının kalmadığını savunan Ünlütürk, “İhracat camiası olarak 2004 yılından bu yana yaklaşık 400 milyon dolar sıkışıklık zammı ödedik. Uluslararası Deniz Nakliyecilerinin mevcut koşulları da değerlendirerek sıkışıklık zammını kaldırmalarını bekliyoruz. Alsancak Limanı’na uğrayan gemi sayılarındaki düşüş ve ihracat rakamlarındaki gerileme talebimizin haklılığını ortaya koyuyor.” Dedi.
Bir yanıt bırakın
Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.