Büyükşehir tramvaylar için 165 milyon Euro borçlandı

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Konak ve Karşıyaka Tramvay Projesi’ni yaşama geçirmek için ING Bank ile toplam 165 milyon Euro’luk kredi anlaşması imzaladı. Anlaşmaya İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu ile finansmanı sağlayan kuruluşların temsilcileri imza attı. Kocaoğlu, “Bu anlaşma, Türkiye’deki tüm ekonomik olumsuzluklara rağmen, İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne olan güvenin yansımasıdır” dedi.

Metro sistemini tamamlayarak kent içi trafiği rahatlatacağı belirtilen Konak ve Karşıyaka Tramvay Projesi’nin 26 Şubat 2014 günü ihale eildiğini anımsatan Aziz Kocaoğlu, “Umarız ihale sürecinde bir problem çıkmaz. Kredisi de hazır olduğuna göre hemen çalışmaya başlarız” diye konuştu. Raylı sistem ve deniz ulaşımının arttırılması durumunda kenti ulaşım sorununu çözmüş olacaklarını anlatan Kocaoğlu, şunları söyledi:

“Konak ve Karşıyaka tramvay hatlarından sonra bir kaç noktada daha tramvay çalışmalarını da adım adım gerçekleştireceğiz. 11 kilometreyle aldığımız raylı sistemi bugün 96 kilometre ile çalıştırıyoruz. Bu ayın 25’inde 97 kilometre, 30 Nisan’da 100 kilometre, 30 Haziran’da ise Torbalı hattının devre girmesiyle 130 km olacak. Beş yılın sonunda ise bunu 302 kilometreye çıkartmayı hedefliyoruz İzmir’i demir ağlarla örüyoruz”

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nden yapılan açıklamaya göre, 26 Şubat 2014’te yapılan ihaleye aralarında Çinli, İspanyol, Güney Koreli, Polonyalı, Fransız ve Türklerin bulunduğu 15 firma teklif verdi. 12.6 kilometre uzunluğunda 19 duraklı Konak Tramvayı ile yaklaşık 9.70 kilometre uzunluğundaki 16 duraklı Karşıyaka Tramvay hattının yapımı ile bu iki hatta çalışacak toplam 38 araç ve yedek parçalarının sağlanmasını kapsayan ihale süreci sürüyor.

Konak Tramvayı Fahrettin Altay Meydanı – Konak – Halkapınar arasında yaklaşık 13 kilometre uzunluğunda olacak ve 19 durak, 21 araçla hizmet verecek. Pik saatlerde üçer dakika, diğer saatlerde ise dört – beş dakika aralıklarla çalışması planlanıyor. Fahrettin Altay Meydanı’ndaki pazaryeri yanından başlayacak Konak Tramvayı hattı, vergi dairesinin bulunduğu Şehit Binbaşı Ali Resmi Tufan Caddesi’ni izleyerek sahile çıkacak.

Mustafa Kemal Sahil Bulvarı’nın konutların bulunduğu taraftan, karayolu trafiğinin yanında ilerleyecek. Göztepe yaya üst geçidinin altından geçecek hat, sahil boyunca devam ederek Konak’ta İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ve Konak Pier’in önündeki yaya köprüsünün altından geçecek. Gazi Bulvarı’na kadar yolun kenarından ilerleyecek tramvay hattı, Şehit Fethi Bey Caddesi’ne girecek, buradan başlayarak güzergahı karayolu trafiğiyle ortak kullanacak.

Cumhuriyet Meydanı’nı izleyen hat, Şehit Nevres Bulvarı ve oradan Şair Eşref Bulvarı’na ilerleyecek. Şair Eşref Bulvarı’nda orta refüjdeki dut ağaçlarının korunması amacıyla tramvay hattı burada gidiş ve geliş olmak üzere ikiye ayrılacak. Vahap Özaltay Meydanı’na kadar böle ilerleyecek hat, Alsancak Garı yakınında yeniden birleşecek. Gardan sonra Şehitler Caddesi’nde ilerleyen tramvay hattı, İzmir Metrosu’nun Halkapınar Depo Alanı’nda son bulacak.

Alaybey-Karşıyaka-Mavişehir arasındaki 9.7 kilometrelik güzergah üzerinde 16 durak ve 17 araçlı olarak planlanan tramvay hattı gidiş-geliş olmak üzere çift hat olacak. Karşıyaka tramvayı, Alaybey’den başlayıp sahil tarafından Bostanlı İskelesi’ne, oradan da İsmail Sivri Sokak, Şehit Cengiz Topel Caddesi, Selçuk Yaşar Sokak ve Cahar Dudayev Bulvarı’nı izleyerek İZBAN Çiğli Depo tesisleri yanında Mavişehir Banliyö İstasyonu’na gelecek. Proje kapsamında Karşıyaka İskelesi ile çarşıyı birbirine bağlayacak bir üst veya alt geçit planlanıyor. Tramvay hattı, İZBAN, vapur ve otobüslere aktarma sağlayacak.

Related Images: