Üçyol – Üçkuyular metro inşaatının tamamlanması umudu belirdi

Yılan hikayesine dönen İzmir Metrosu’nun Göztepe – Fahrettin Altay güzergahı inşaatında keşif artışı için beklenen Bakanlar Kurulu kararı çıktı. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 2005 yılında temelini atarak 2007 yılının ilk aylarında tamamlamayı hedeflediği Üçyol – Üçkuyular metro inşaatının hedeflenenden altı yıl sonra tamamlanması umudu belirdi.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, İzmir Hafif Raylı Sistem 2. Aşama Projesi Göztepe, Poligon ve Fahrettin Altay İstasyonları İkmal İnşaatı Yapım İşinde sözleşme bedelinin yüzde 39,91’i kadar iş artışına izin verilmesini istedi. Bu istemin, Kamu İhale Sözleşmeleri Kanunu’nun 24. maddesi uyarınca Bakanlar Kurulu’ndan karar alınmasını gerektiriyordu.

İçişleri Bakanlığı’nın 18 Haziran 2013 tarihli ve 17450 sayılı yazısı üzerine konu 24 Haziran 2013 günü yapılan Bakanlar Kurulu’nda görüşüldü ve karara bağlandı. Bakanlar Kurulu’nun 2013/5032 sayılı kararı Cumhurbaşkanı Abdullah Gül’ün onaylamasının ardından 16 Temmuz 2013 tarihli ve 28709 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. 2013/5032 sayılı kararnamenin ekinde yer alan karar şöyle:

“İş artışı

MADDE 1 – (1) İzmir Hafif Raylı Sistem 2. Aşama Projesi Göztepe, Poligon ve Fahrettin Altay İstasyonları İkmal İnşaatı Yapım İşi kapsamında;

a) Göztepe İstasyonunda sözleşme projelerinde verilen mimari projelerde değişiklik yapılması zarureti kapsamında, kontrolsüz alanların halka açık bir şekilde alt geçit olarak kullanımını sağlamak amacıyla bir kat ilave edilmesi,

b) Poligon İstasyonunun zemin yapısının (Bornova karmaşığı formasyonu içinde heterojen yapıdaki kiltaşı-kumtaşı ardalanmasında çok sert silisifiye kumtaşı bloklarının bulunması) değişiklikler göstermesi nedeniyle diyafram perde ve kolonların forajının yapımının imkansız hale gelmesiyle diyafram perde ve kolon başları 2-5 aksları arasında 21 m., 5-9 aksları arasında 9 m. olarak imal edildiğinden ve peron katının T2 tüneli ile bağlanmasını sağlayacak önemli bir mimari proje değişikliğine gidildiğinden betonarme tadilatı yapılması,

c) Poligon İstasyonunun T2 tüneli kazısı sırasında Km:3+411’deki (azalan Km. yönünde pilot tünel tarafı) tünel aynası proje sağı duvar-omuz bölgesinde başlayan hareketlenme ile birlikte çökme ve göçük oluştuğundan, acil önlemler alınması çerçevesinde ilave destekleme ve zemin iyileştirme imalatları yapılması,

ç) Fahrettin Altay İstasyonu zemin yapısının değişiklikler göstermesi üzerine deniz tarafı 3-9 aksları, kara tarafı 4-9 aksları arasında diyafram perde ve kolonların yükseklikleri değiştiği, diyafram duvarların proje boyundan kısa yapılması nedeniyle emniyetli soketleme boyu elde edebilmek amacıyla kısa yapılan diyafram duvar diplerine Q 20 cm çapında mini kazık ve 6 halatlı ankraj imalatları yapılması amacıyla birim fiyat sözleşme bedelinin yüzde 39,91’i kadar iş artışına izin verilmiştir.

Yürürlük

MADDE 2 – (1) Bu Karar yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

Yürütme

MADDE 3 – (1) Bu Karar hükümlerini Bakanlar Kurulu yürütür.”

Related Images:

İlk yorum yapan olun

Bir yanıt bırakın