{"id":63084,"date":"2008-12-06T00:00:00","date_gmt":"2008-12-06T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/?p=63084"},"modified":"2008-12-06T00:00:00","modified_gmt":"2008-12-06T00:00:00","slug":"hava-ambulansi-havali-ve-pahali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/2008\/12\/06\/hava-ambulansi-havali-ve-pahali\/","title":{"rendered":"Hava ambulans\u0131 : Haval\u0131 ve pahal\u0131…"},"content":{"rendered":"29 Temmuz 2004 Per\u015fembe ak\u015fam\u0131 T\u00fcrkiye’nin son y\u0131llarda tan\u0131k oldu\u011fu en b\u00fcy\u00fck trafik kazalar\u0131ndan biri ya\u015fand\u0131. 26 ki\u015finin \u00f6ld\u00fc\u011f\u00fc ve 30 ki\u015finin yaraland\u0131\u011f\u0131 kaza, Tercan’a 12 kilometre uzakl\u0131kta bulunan Altunkent il\u00e7esinde oldu. Ak\u015fam 21:00 sular\u0131ndaki kaza, d\u00fcz yolda seyreden ve Erzincan y\u00f6n\u00fcne gitmekte olan I\u011fd\u0131r Seyahat’a ait yolcu otob\u00fcs\u00fcn\u00fcn, \u00f6n\u00fcne aniden \u00e7\u0131kan bir trakt\u00f6r\u00fc son anda fark ederek, \u015ferit de\u011fi\u015ftirmesi sonucunda kar\u015f\u0131dan yine s\u00fcratle gelen \u0130ran plakal\u0131 TIR ile \u00e7arp\u0131\u015fmas\u0131 sonucunda ortaya \u00e7\u0131kt\u0131. \r
\r
Olay\u0131 birinci dereceden ya\u015fayan ve Tercan Devlet Hastanesi’ndeki t\u00fcm acil giri\u015fimleri y\u00f6neten ki\u015fi olarak meslek ya\u015fam\u0131m\u0131n belki de en ciddi tablolar\u0131ndan biriyle kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131m. Tercan’a en yak\u0131n sa\u011fl\u0131k merkezleri Erzincan ve Erzurum’dayd\u0131. Her iki \u015fehir de 100 kilometre uzakl\u0131ktayd\u0131 ve ambulanslarla hastalar\u0131 bu \u015fehirlerdeki merkezlere sevk etmek b\u00fcy\u00fck zaman istiyordu. Hastalardan biri 30 ya\u015flar\u0131nda erkek hastayd\u0131. Karn\u0131nda ileri derecede a\u011fr\u0131 ve hassasiyet vard\u0131. Kan bas\u0131nc\u0131 d\u00fc\u015fm\u00fc\u015f, nabz\u0131 artm\u0131\u015ft\u0131. Bayg\u0131nl\u0131k hissi vard\u0131. Muayene ettikten sonra i\u00e7i kanama olabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcm. Tercan Devlet Hastanesi, k\u0131s\u0131tl\u0131 olanaklar\u0131 olan bir hastaneydi. Ameliyathanesi vard\u0131 ancak gerek cerrah olmamas\u0131 ve gerekse anestezi verilemedi\u011fi i\u00e7in ameliyat yap\u0131lam\u0131yordu. Y\u0131llar i\u00e7erisinde de ameliyathane at\u0131l kalm\u0131\u015f, malzemeler de eskimi\u015fti. Bat\u0131n i\u00e7i kanama oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcm bu hastay\u0131 ambulanslardan birine verdim ve Erzurum’a sevk ettim. Hasta yolda fenala\u015fm\u0131\u015f ve \u00f6lm\u00fc\u015ft\u00fc. Erzurum’a yeti\u015ftirilene kadar dayanamam\u0131\u015ft\u0131.\r
\r
Tercan’da tan\u0131k oldu\u011fum bu kazadan sonra iki konu akl\u0131ma tak\u0131lm\u0131\u015ft\u0131: Bu kadar yo\u011fun trafi\u011fin oldu\u011fu ve s\u0131kca \u00f6l\u00fcmle sonlanan kazalar\u0131n ortaya \u00e7\u0131kt\u0131\u011f\u0131 bu il\u00e7edeki hastanenin olanaklar\u0131n\u0131n g\u00fc\u00e7lendirilmesi gerekiyordu. Hastalar\u0131 uzak merkezlere sevk etmenin maliyeti \u00e7ok daha fazlayd\u0131 ve buradaki hastane geli\u015ftirilerek, her t\u00fcrl\u00fc acil olguya an\u0131nda m\u00fcdahale edilebilecek hale getirilebilirdi. Bu, sadece bir organizasyon ve planlama i\u015fiydi. \u0130kinci konu da hava ambulans\u0131 gereksinimiydi. Yukar\u0131daki kazada kaybetti\u011fimiz hastay\u0131, daha h\u0131zl\u0131 ta\u015f\u0131yarak kurtarabilirdik. \r
\r
Aradan ge\u00e7en zaman i\u00e7erisinde T\u00fcrkiye’de de hava ambulans\u0131 ile hasta ta\u015f\u0131man\u0131n ba\u015flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6rmekten dolay\u0131 \u00e7ok mutluyum. Hastalar\u0131m\u0131z\u0131n daha iyi hizmet g\u00f6rebilmesi i\u00e7in yap\u0131lan her yat\u0131r\u0131m yerinde ve do\u011frudur. Ancak, bu sistem kurulurken ak\u0131lda tutulmas\u0131 gereken baz\u0131 konular\u0131 da payla\u015fmak isterim:\r
\r
Hava ambulans\u0131 \u00e7ok pahal\u0131 bir sistemdir. Sadece hastan\u0131n transferi s\u0131ras\u0131ndaki giderler de\u011fil, tek bir hasta ta\u015f\u0131nmasa bile bu sistemi ayakta tutacak ve i\u015fler k\u0131lacak maliyetler \u00e7ok pahal\u0131d\u0131r. \r
\r
\u00c7ok k\u0131s\u0131tl\u0131 say\u0131da hasta bu sistemden yararlanabilir. Hava ambulans\u0131 ile ge\u00e7ti\u011fimiz g\u00fcnlerde Erzincan’dan Erzurum’a g\u00f6t\u00fcr\u00fclen kanamal\u0131 bir hasta de\u011ferlendirildi\u011finde, belki bu hastaya sistemin yarar\u0131 oldu\u011fu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclebilir. Ancak, Erzincan’da gerekli m\u00fcdahaleyi yapabilecek altyap\u0131n\u0131n neden kurulamad\u0131\u011f\u0131n\u0131n da sorgulanmas\u0131 gerekir. \r
\r
Hava ambulans\u0131n\u0131n hareket alan\u0131 k\u0131s\u0131tl\u0131d\u0131r. Her yere inemez, her yerde u\u00e7amaz. Her saat hizmet sunamaz.\r
\r
Hava ambulans\u0131n\u0131n u\u00e7abilmesi i\u00e7in u\u00e7u\u015f izni, hekim onay\u0131, havaalan\u0131nda aprona girebilme onay\u0131, personelin zaman yitirmeden haz\u0131rlanmas\u0131, hava trafi\u011finin dikkate al\u0131nmas\u0131 gibi teknik sorunlar ya\u015fanmaktad\u0131r. T\u00fcm bunlar da gecikmelere neden olmaktad\u0131r. \r
\r
Hastalar\u0131n bas\u0131n\u00e7 de\u011fi\u015fiminden etkilenece\u011fi bilinmelidir. Kanamal\u0131 bir hastada, ambulans al\u00e7al\u0131rken artan bas\u0131n\u00e7 ile birlikte, kanaman\u0131n artma olas\u0131l\u0131\u011f\u0131 y\u00fcksektir. Gebe hasta, bas\u0131n\u00e7 de\u011fi\u015fiminden olumsuz etkilenirken belki de erken do\u011fum riski ortaya \u00e7\u0131kmaktad\u0131r.\r
\r
G\u00fcr\u00fclt\u00fcl\u00fc ve hareketli olan bu u\u00e7u\u015f, koroner arter hastas\u0131, kalp yetmezli\u011fi, akut solunum yetmezli\u011fi gibi olgular\u0131 olumsuz etkilemektedir. Sakin kalmas\u0131 gereken hasta hayat\u0131nda ilk kez b\u00f6ylesine g\u00fcr\u00fclt\u00fcl\u00fc ve hareketli bir araca binecektir. Bu da s\u0131k\u0131nt\u0131s\u0131n\u0131 art\u0131rabilir ve hastan\u0131n gelece\u011fini olumsuz etkileyebilir.\r
\r
\u015eehirleraras\u0131 yollarda ya\u015fanan trafik kazalar\u0131ndan sonra acil yaral\u0131 sevki i\u00e7in hava ambulans\u0131n\u0131n kullan\u0131labilece\u011fi d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclse de kaza yerine inebilmesi zor olmaktad\u0131r.\r
\r
Heliport ad\u0131 verilen ini\u015f pistinin Ankara gibi metropolde bile \u00e7ok az say\u0131da bulundu\u011funu biliyoruz. \u00dcstelik bunlar da hastanelere uzak olan yerlerde bulunmaktad\u0131r. Dolay\u0131s\u0131yla hava ambulans\u0131n\u0131 i\u015fletebilmek i\u00e7in ilave yat\u0131r\u0131mlar\u0131n yap\u0131lmas\u0131 gerekmektedir.\r
\r
K\u0131\u015f \u015fartlar\u0131n\u0131n a\u011f\u0131r oldu\u011fu Do\u011fu ve G\u00fcney Do\u011fu Anadolu b\u00f6lgelerinde yollar\u0131n kapanmas\u0131na ba\u011fl\u0131 olarak ula\u015f\u0131m\u0131n g\u00fc\u00e7l\u00fckle yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131 \u015fartlarda, hava ambulanslar\u0131ndan yararlan\u0131labilir. Ancak, yine kar\u015f\u0131m\u0131za pist ve heliport gibi ek sorunlar \u00e7\u0131kmaktad\u0131r.\r
\r
Son s\u00f6z:<\/b>\r
\r
Hava ambulans\u0131 olduk\u00e7a pahal\u0131 bir sistemdir. Bir\u00e7ok olguda yarar\u0131 tart\u0131\u015fmal\u0131d\u0131r. Do\u011fru kullan\u0131lmak kayd\u0131yla yararl\u0131 olaca\u011f\u0131 alanlar\u0131 \u00e7ok iyi belirlemek gerekir. Hastay\u0131 ya\u015fad\u0131\u011f\u0131 b\u00f6lgeden al\u0131p, uzaktaki bir merkeze ta\u015f\u0131mak yerine geli\u015fmi\u015f t\u0131p merkezi say\u0131s\u0131n\u0131 art\u0131rmak hem daha etkili ve kal\u0131c\u0131, hem de daha ak\u0131lc\u0131d\u0131r.

Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

29 Temmuz 2004 Per\u015fembe ak\u015fam\u0131 T\u00fcrkiye’nin son y\u0131llarda tan\u0131k oldu\u011fu en b\u00fcy\u00fck trafik kazalar\u0131ndan biri ya\u015fand\u0131. 26 ki\u015finin \u00f6ld\u00fc\u011f\u00fc ve 30 ki\u015finin yaraland\u0131\u011f\u0131 kaza, Tercan’a […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63084"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63084"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63084\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}