{"id":21912,"date":"2012-05-11T00:00:00","date_gmt":"2012-05-11T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/?p=21912"},"modified":"2012-05-11T00:00:00","modified_gmt":"2012-05-11T00:00:00","slug":"yolder-baskani-polat-hemzemin-gecitlere-dikkat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/2012\/05\/11\/yolder-baskani-polat-hemzemin-gecitlere-dikkat\/","title":{"rendered":"YOLDER Ba\u015fkan\u0131 Polat: Hemzemin ge\u00e7itlere dikkat!"},"content":{"rendered":"Demiryolu Yap\u0131m ve \u0130\u015fletim Personeli Dayan\u0131\u015fma ve Yard\u0131mla\u015fma Derne\u011fi (YOLDER) Genel Ba\u015fkan\u0131 \u00d6zden Polat, Karayolu G\u00fcvenli\u011fi ve Trafik Haftas\u0131\u0092n\u0131n ard\u0131ndan dikkatleri demiryolu hemzemin ge\u00e7itlerine \u00e7ekti. Demiryollar\u0131nda meydana gelen kazalar\u0131n b\u00fcy\u00fck b\u00f6l\u00fcm\u00fcn\u00fc hemzemin ge\u00e7it kazalar\u0131n\u0131n olu\u015fturdu\u011funu s\u00f6yleyen Polat, &#8220;Kazalar nedeniyle yitirilen ya\u015famlar\u0131n telafisi yok. Maddi hasarlar da kamuya ciddi bir y\u00fck getiriyor\u0094 dedi.\r<br>\r<br>Devlet Demiryollar\u0131\u0092ndan (TCDD) edinilen bilgiye g\u00f6re, \u00fclkemizdeki demiryolu \u015febekesinde toplam 3 bin 415 hemzemin ge\u00e7it bulunuyor. TCDD 1. B\u00f6lge&#8217;de (Haydarpa\u015fa) 193, 2. B\u00f6lge&#8217;de (Ankara) 419, 3. B\u00f6lge&#8217;de (\u0130zmir) 601, 4. B\u00f6lge&#8217;de (Sivas) 556, 5. B\u00f6lge&#8217;de (Malatya) 377, 6. B\u00f6lge&#8217;de (Adana) 493 ve 7. B\u00f6lge&#8217;de (Afyon) 776 hemzemin ge\u00e7it yer al\u0131yor. 1054 tanesinde koruma sistemi kurulu bulunan, 2 bin 361 tanesi korumas\u0131z, serbest \u00e7apraz i\u015faretli demiryolu hemzemin ge\u00e7itlerinde meydana gelen kazalar, can kay\u0131plar\u0131, yaralanmalar ve maddi zararlara neden oluyor. \r<br>\r<br>Hemzemin ge\u00e7it kazalar\u0131, kamuoyunda Demiryollar\u0131\u0092n\u0131n kusurlu oldu\u011fu alg\u0131s\u0131n\u0131n olu\u015fmas\u0131na da yol a\u00e7\u0131yor. TCDD Yol Dairesi \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131n\u0131n kurdu\u011fu Demiryolu Yap\u0131m ve \u0130\u015fletim Personeli Dayan\u0131\u015fma ve Yard\u0131mla\u015fma Derne\u011fi\u0092nin (YOLDER) Genel Ba\u015fkan\u0131 \u00d6zden Polat da \u00fcyelerinin kimi zaman hemzemin ge\u00e7it kazalar\u0131 nedeniyle ma\u011fdur oldu\u011funu dile getirdi. \u0093Konu sadece Trafik Haftas\u0131&#8217;nda dile getirilip sonra yo\u011fun g\u00fcndem i\u00e7inde kaybolup gitmemeli\u0094 diyen Polat, \u0093Hemzemin ge\u00e7it kazalar\u0131 kader de\u011fil, \u00f6nlenebilecek kazalard\u0131r. Ne yaz\u0131k ki yitirilen hayatlar\u0131n telafisi yok&#8221; diye konu\u015ftu.\r<br>\r<br>YOLDER\u0092in al\u0131nmas\u0131 gereken \u00f6nlemlere ili\u015fkin \u00e7al\u0131\u015fma yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131 ve \u00e7al\u0131\u015fmay\u0131 TCDD Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc&#8217;ne sunduklar\u0131n\u0131 anlatan \u00d6zden Polat \u00f6ncelikle hemzemin veya alt-\u00fcst ge\u00e7itlerin yap\u0131m\u0131 ve korunmas\u0131ndan sorumlu olarak tek bir kurulu\u015fun yetki ve sorumluluk almas\u0131 gerekti\u011fini vurgulad\u0131. 27 Nisan 1992 tarihli Y\u00fcksek Planlama Kurulu karar\u0131nda, karayolu, k\u00f6y yolu ve benzeri yollar ile yapt\u0131\u011f\u0131 kesi\u015fmelerde demiryolunun anayol say\u0131laca\u011f\u0131n\u0131n belirtildi\u011fini ve \u0093Bu kesi\u015fmelerde, yap\u0131lan yeni yolun ba\u011fl\u0131 oldu\u011fu kurum ve kurulu\u015flar alt ve \u00fcst ge\u00e7it yapmak ve di\u011fer emniyet tedbirlerini almakla y\u00fck\u00fcml\u00fcd\u00fcr\u0094 denildi\u011fini hat\u0131rlatan \u00d6zden Polat, s\u00f6zlerini \u015f\u00f6yle s\u00fcrd\u00fcrd\u00fc: \u0093Hemzemin ge\u00e7itlerde ge\u00e7i\u015f emniyetinin sa\u011flanmas\u0131 g\u00f6revi karayolunu kullanan kurum ve kurulu\u015fa verilmi\u015f durumda. \u00dclkemizde demiryolu hemzemin ge\u00e7itlerinin 2 bin 372&#8217;si il \u00f6zel idarelerinin, 765&#8217;i belediyelerin, 186&#8217;s\u0131 Karayollar\u0131 Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc&#8217;n\u00fcn, 92&#8217;si de di\u011fer kurum ve kurulu\u015flar\u0131n sorumluluk alan\u0131nda bulunuyor. Bu kurum ve kurulu\u015flar yeterli d\u00fczeyde iyile\u015ftirme yapam\u0131yor. Yetki karma\u015fas\u0131 nedeniyle \u00e7o\u011fu kez \u00f6nlem almakta gecikiliyor. Bu durumda en sa\u011fl\u0131kl\u0131 \u00e7\u00f6z\u00fcm, t\u00fcm sorumluluk ve yetkinin bir kurumda toplanmas\u0131ndad\u0131r.\u0094\r<br>\r<br>Hemzemin ge\u00e7idin oldu\u011fu her yerde &#8220;kaza&#8221; riskinin bulundu\u011funu belirten YOLDER Genel Ba\u015fkan\u0131 \u00d6zden Polat,  \u0093Kazalar nedeniyle yitirilen ya\u015famlar\u0131n telafisi yok. Maddi hasarlar da kamuya ciddi bir y\u00fck getiriyor\u0094 diye konu\u015ftu. Hemzemin ge\u00e7itler konusunda yasal mevzuattaki eksikli\u011fin de bir t\u00fcrl\u00fc giderilemedi\u011fini, Resmi Gazete\u0092de yay\u0131nlanm\u0131\u015f mevzuatta hemzemin ge\u00e7it ibaresinin yedi ayr\u0131 yerde ge\u00e7ti\u011fini, bunun \u00fc\u00e7 tanesinin de TCDD&#8217;nin kendi i\u00e7 y\u00f6netmeli\u011fi oldu\u011funu anlatan Polat, \u0093Di\u011fer kanunlarda ciddi bir d\u00fczenleme yok. Konunun Karayollar\u0131 Trafik Kanunu&#8217;nda sadece h\u0131z azalt\u0131lacak kesimler maddesinde yer al\u0131yor. Ayn\u0131 kanunda hemzemin ge\u00e7itlerde, trafik su\u00e7u oldu\u011fu halde, kural ihlallerine herhangi bir trafik cezas\u0131 uygulanmas\u0131na ili\u015fkin do\u011frudan bir madde bile bulunmuyor&#8221; dedi. \r<br>\r<br>YOLDER Genel Ba\u015fkan\u0131 \u00d6zden Polat, hemzemin ge\u00e7itler konusunda iyile\u015ftirmeler yap\u0131l\u0131rken teknolojiden yararlanman\u0131n zorunluluk haline geldi\u011fine dikkat \u00e7ekti. Polat, \u0093Elektronik Denetim Sistemi (EDS) uygulanan karayollar\u0131nda trafik ihlallerinin azald\u0131\u011f\u0131 y\u00f6n\u00fcndeki istatistikler kamuoyu ile zaman zaman payla\u015f\u0131l\u0131yor. Demiryolunda da bu sistemin ba\u015flat\u0131lmas\u0131 ile s\u00fcr\u00fcc\u00fcler normal olarak daha dikkat etmek zorunda kalacaklar\u0131ndan \u00f6nemli oranda kaza ve olaylar azalacakt\u0131r&#8221; g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcn\u00fc dile getirdi.\r<br>\r<br>Bas\u0131nda yer alan hemzemin ge\u00e7it kazalar\u0131nda, TCDD&#8217;nin sorumlu gibi g\u00f6r\u00fclmesinden hem y\u00f6netim hem \u00e7al\u0131\u015fanlar olarak rahats\u0131zl\u0131k duyduklar\u0131n\u0131 dile getiren YOLDER Genel Ba\u015fkan\u0131 \u00d6zden Polat, halk\u0131n hemzemin ge\u00e7it konusunda &#8220;Hemen ge\u00e7eriz, bize bir \u015fey olmaz&#8221; tavr\u0131n\u0131 b\u0131rakmas\u0131 ve mutlaka bilin\u00e7lendirilmesi gerekti\u011fini s\u00f6yledi. Polat, T\u00fcrkiye genelinde TCDD&#8217;nin yol personelinden olu\u015fan 765 \u00fcyeli YOLDER&#8217;in e\u011fitim konusunda kamuoyunu bilin\u00e7lendirmek ad\u0131na, kurumlarla i\u015fbirli\u011fi yapmaya haz\u0131r oldu\u011funu s\u00f6zlerine ekledi.<h3>Related Images:<\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Demiryolu Yap\u0131m ve \u0130\u015fletim Personeli Dayan\u0131\u015fma ve Yard\u0131mla\u015fma Derne\u011fi (YOLDER) Genel Ba\u015fkan\u0131 \u00d6zden Polat, Karayolu G\u00fcvenli\u011fi ve Trafik Haftas\u0131\u0092n\u0131n ard\u0131ndan dikkatleri demiryolu hemzemin ge\u00e7itlerine \u00e7ekti. <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/2012\/05\/11\/yolder-baskani-polat-hemzemin-gecitlere-dikkat\/\" title=\"YOLDER Ba\u015fkan\u0131 Polat: Hemzemin ge\u00e7itlere dikkat!\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":44806,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21912"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21912"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21912\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21912"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21912"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kentyasam.com.tr\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}