Lojistik sektörü gıda nakliyesinde denetim istiyor 2015-05-15 00:00:00
Lojistik sektörü gıda nakliyesinde denetim istiyor
Yazar: Güncel Haberler
Ege Lojistik Derneği (ELODER) tarafından düzenlenen Körfez Lojistik Buluşmaları'nın 6’ncısı İzmir Ekonomi Üniversitesi’nde düzenlendi. Toplantının konuşmacı konuğu gıda taşımacılığı üzerine faaliyet gösteren Havi Lojistik'in İş Geliştirme Direktörü Derman Aydoğan oldu. Aydoğan, akaryakıt veya kimyasal madde taşıyan tankerlerin otoyollarda belli aralıklardaki kantarlarda kontrollerden geçtiğini ancak kanunda yeri olmasına rağmen gıda taşımacılığı yapan kamyonların ağırlık dışında hiçbir denetime tabi olmadığını söyledi.
Lojistik Köy projesinin planlamasının bölgenin ihtiyaçları göz önüne getirilerek hazırlanması gerektiğini ifade eden Doğrucu, "Şu anda 1000 dönüm olarak planlanan projenin en az 3000 dönüm olarak planlanması bunun için gerekiyorsa imar planlarının düzenlenmesi gerekiyor. Gerçek bir lojistik köy olarak projenin ileriki yıllarda büyümesine yönelik makro plan ve arkasından aşama aşama geçişlerin sağlanmasının öngörüldüğü kapasite artış geçişleri düzenlenmeli. Proje kendi içinde lojistik uzmanlaşmalara yer vermeli. Lojistik Köy projesinin lojistik firmalara kendini yenileme imkanı vereceğini ve bölgemizdeki yüksek olan işsizlik oranını düşüreceğini bir gerçek. Bu yüzden yetkililerden projenin bir an önce sonuçlandırılmasını istiyoruz" diye konuştu.
Gıda nakliyesi ile iştigal eden lojistik firmalarının Sağlık Bakanlığı ile Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı'na kayıt yaptırmaları gerektiğini anlatan Havi Lojistik İş Geliştirme Direktörü Derman Aydoğan ise, "Yürürlükte olan yasaya göre gıda güvenilirlik sistemi prosedürleri ile güncel kayıtları, cihaz kalibrasyon ölçüm ve izlenebilirlik kayıtlarının olması gerekiyor. Bizim gibi firmalar uyuyor. Bize bu kayıtları müşterilerimiz dışında kimse sormuyor. Halbuki trafikte domates taşıyan bir kamyon trafik durdurulup yol boyunca ısı derece kaydını, soğutucu kalibrasyon kaydını sormalı. Çok güzel kanunlarımız var ama uygulanmıyor. Gıda taşıyanları kimse denetlemiyor. Sonuçta bizim 100 lira teklif verdiğimiz yere 30 lira fiyat verebiliyorlar. Devletin hemen hemen her kritik noktada kantar ağırlık ve maliye kontrolü var. Oraya bir kişi daha konsa elinde bu dereceyle bu kayıtları ölçerse sorun ortadan kalkacak" dedi.
Aydoğan, denetim eksikliğinin meydana getireceği zararı verdiği bir örnekle şöyle anlattı: "Alkollü bir TIR şoförünün verebileceği en büyük zarar ne olabilir? Güzergahı üzerinde bir mitingin ortasından geçerse en fazla 300 kişiye zarar verebilir. Biz sadece bir TIR'da 500 bin hamburger köftesi taşıyoruz. Burada oluşacak ısı derece kaybından yarısı bozulsa, onun da yarısı midesi hassas olan kişiler tarafından tüketildiğini düşünelim. Tam 125 bin kişiyi olumsuz etkileyebilir. Aslında alkol veya hız kontrolünden çok daha önemli bir durum. Akaryakıt yada kimyasal madde taşıyan tankerler izleniyor ancak gıda taşıyan kamyonlar maalesef böyle bir denetimden geçmiyor. Devlet hiçbir yerde gıda taşıyan araçları durdurup derece ısı kontrolü yapmıyor. Keşke sorsalar" diye konuştu.
Lojistik Köy projesinin planlamasının bölgenin ihtiyaçları göz önüne getirilerek hazırlanması gerektiğini ifade eden Doğrucu, "Şu anda 1000 dönüm olarak planlanan projenin en az 3000 dönüm olarak planlanması bunun için gerekiyorsa imar planlarının düzenlenmesi gerekiyor. Gerçek bir lojistik köy olarak projenin ileriki yıllarda büyümesine yönelik makro plan ve arkasından aşama aşama geçişlerin sağlanmasının öngörüldüğü kapasite artış geçişleri düzenlenmeli. Proje kendi içinde lojistik uzmanlaşmalara yer vermeli. Lojistik Köy projesinin lojistik firmalara kendini yenileme imkanı vereceğini ve bölgemizdeki yüksek olan işsizlik oranını düşüreceğini bir gerçek. Bu yüzden yetkililerden projenin bir an önce sonuçlandırılmasını istiyoruz" diye konuştu.
Gıda nakliyesi ile iştigal eden lojistik firmalarının Sağlık Bakanlığı ile Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı'na kayıt yaptırmaları gerektiğini anlatan Havi Lojistik İş Geliştirme Direktörü Derman Aydoğan ise, "Yürürlükte olan yasaya göre gıda güvenilirlik sistemi prosedürleri ile güncel kayıtları, cihaz kalibrasyon ölçüm ve izlenebilirlik kayıtlarının olması gerekiyor. Bizim gibi firmalar uyuyor. Bize bu kayıtları müşterilerimiz dışında kimse sormuyor. Halbuki trafikte domates taşıyan bir kamyon trafik durdurulup yol boyunca ısı derece kaydını, soğutucu kalibrasyon kaydını sormalı. Çok güzel kanunlarımız var ama uygulanmıyor. Gıda taşıyanları kimse denetlemiyor. Sonuçta bizim 100 lira teklif verdiğimiz yere 30 lira fiyat verebiliyorlar. Devletin hemen hemen her kritik noktada kantar ağırlık ve maliye kontrolü var. Oraya bir kişi daha konsa elinde bu dereceyle bu kayıtları ölçerse sorun ortadan kalkacak" dedi.
Aydoğan, denetim eksikliğinin meydana getireceği zararı verdiği bir örnekle şöyle anlattı: "Alkollü bir TIR şoförünün verebileceği en büyük zarar ne olabilir? Güzergahı üzerinde bir mitingin ortasından geçerse en fazla 300 kişiye zarar verebilir. Biz sadece bir TIR'da 500 bin hamburger köftesi taşıyoruz. Burada oluşacak ısı derece kaybından yarısı bozulsa, onun da yarısı midesi hassas olan kişiler tarafından tüketildiğini düşünelim. Tam 125 bin kişiyi olumsuz etkileyebilir. Aslında alkol veya hız kontrolünden çok daha önemli bir durum. Akaryakıt yada kimyasal madde taşıyan tankerler izleniyor ancak gıda taşıyan kamyonlar maalesef böyle bir denetimden geçmiyor. Devlet hiçbir yerde gıda taşıyan araçları durdurup derece ısı kontrolü yapmıyor. Keşke sorsalar" diye konuştu.
2024-06-13 16:00:00
Gazeteci Fevzi Yılmaz ondördüncü ölüm yıl dönümünde anıldı
İzmir’de haftalık yayınlanan Yakın Plan Gazetesi’nin İmtiyaz Sahibi Gazeteci Fevzi Yılmaz, yaşama veda edişinin on dördüncü yılında Narlıdere Yukarıköy Mezarlığı’ndaki mezar... Devamı
2024-06-12 20:12:15
Kurban Bayramı'nda toplu taşıma ücretsiz
İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin toplu taşıma kuruluşları Kurban Bayramı'nda ücretsiz yolcu taşıyacak. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nden yapılan açıklamaya göre, ESHOT ve İZULAŞ b... Devamı
2024-06-11 15:00:00
Vali Elban: İZBAN örnek model, oturulup konuşulmalı
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'nın (TCDD) İzmir Büyükşehir Belediyesi ile ortaklığında gerçekleştirilen İZBAN'ın hat kirasına yüzde 350 zam yapması tepki gördü. İzmir Bü... Devamı
2024-06-11 13:00:00
"Ekonomide yeniden yapılanma şart"
Ekonomi Muhabirleri Derneği (EMD) İzmir Şubesi'nin düzenlediği "Cumhuriyetimizin İkinci Yüzyılında Türkiye Ekonomisi Paneli" İzmir Valiliği İzmir İktisat Kongresi Binası’nda yapıld... Devamı
2024-06-11 11:30:00
Vali Elban: Trafik ve güvenlik tedbirlerimizi aldık
Artan turizm hareketliliğine dikkat çeken İzmir Valisi Süleyman Elban, trafik ve güvenlik konularında önlemler alındığını söyledi. Yaz tatilini herkesin huzur içerisinde geçirmesini he... Devamı
2024-06-08 20:30:46
Mehmet Kaya EMD'nin yeni başkanı oldu
Ekonomi Muhabirleri Derneği (EMD) Başkanlığı'na Ekonomi Gazetesi Ankara Temsilciliği muhabirlerinden Mehmet Kaya seçildi. Turgay Türker, 2012 yılından bu yana yürüttüğü EMD Başkanlı... Devamı
2024-06-07 15:47:22
EMD'nin panelinde Türkiye ekonomisinin geleceği konuşulacak
Ekonomi Muhabirleri Derneği İzmir Şubesi'nin düzenleyeceği "Cumhuriyetimizin ikinci yüzyılında Türkiye ekonomisi" konulu panel ekonominin yetkin isimlerini buluşturacak. 10 Haziran 2024 Paz... Devamı
2024-06-07 10:29:32
Anadolu'nun ahşap ev ve kapıları sergisi beğeni topladı
Balçova Halk Eğitim Merkezi'nin hazırladığı "Geleneksel Anadolu Ahşap Evler ve Kapılar" temalı sergi İstinyepark AVM'de açıldı. Serginin açılışına Balçova Kaymakamı Mahmut Halal, ... Devamı
2024-06-06 16:51:00
3. İzmir Mandolin Festivali düzenlenecek
Dokuz Eylül Üniversitesi (DEÜ) Buca Eğitim Fakültesi, Güzel Sanatlar Eğitimi Bölümü Müzik Eğitimi Anabilim Dalı’nın öncülüğünde "3. İzmir Mandolin Festivali" düzenlenecek. 8-9 ... Devamı
2024-06-03 13:00:18
Anadolu'nun ahşap evler ve kapıları sergisi
Balçova Halk Eğitim Merkezi'nin hazırladığı "Geleneksel Anadolu Ahşap Evler ve Kapılar" temalı sergi 5 Haziran 2024 Çarşamba günü İstinyepark AVM'de açılacak. Balçova Halk Eğitim Ku... Devamı
