Yakışanı yapmak 2007-10-02 00:00:00
Yakışanı yapmak
Yazar: Erdal Ä°zgi
Metro...
Çağdaş ulaşım aracı.
Yaşam kolaylığı.
Aile bütçesine katkı.
Kente renk veren proje.
Her yanı, yönüyle farklı güzellik ve zenginlik
***
Birinci aşamasında nasıl nimet olduğu görüldü.
Üçyol- Bornova arası 17 dakika
11.5 kilometrede her gün taşınan 90 bin kişi.
Ne itme - kakma, ne küfür - kavga...
Sohbete başladın mı, son durakta cümleyi tamamlayamadığına yanıyorsun.
Hele güvenliği, Allah nazardan saklasın.
İyi işletmecilikle de yıllar boyu yüz güldürür.
Bugünkü gibi.
***
Şimdi ikinci aşaması var.
Üçyol - Üçkuyular (Fahrettin Altay) arası.
1040 metresi derin,
2800 metresi aç-kapa tünelli,
980 metresi istasyon yerleÅŸimi.
Toplam 4 bin 82 metrelik İzmirspor, Hatay, Göztepe, Poligon, Fahrettin Altay duraklı.
Yine tamamlandığında on binleri rahatlatacak çalışma.
Kasım 2002'de projeleri hazırlanan ve Ulaştırma Bakanlığı'nın onayına sunulan bütünselliği sağlayacak hat.
***
Ama sıkıntısı bitmiyor.
90.8 milyon YTL'ye verildi, 600 günde bitecek dendi, davullar-zurnalar çalındı, temeli atıldı.
Biz, talihsizlik, kadersizlik diyelim;
Ne bütçesinde ne süresinde tamamlanamadı.
Karşılıklı suçlama-savunma-uzlaşma sonrası ikinci ihalesi yapıldı.
Mevcut bedelin üstüne 47 milyon YTL (trilyon TL) fazlasıyla başkasına verildi.
Alan firmanın yeterliliği "vardı - yoktu, onundu - değildi" denmedi şantiyeler devredildi.
***
Şimdi, haklı endişeli bekleyiş var.
"Çatladı, çatlıyor; kaydı, kayıyor" paniği dillerde azalacağına, çoğalıyor.
Yollar kapanıyor, açılıyor ama endişe bitmiyor.
Hani;
Bir tarafta belediye, diğer yanda yüklenici firma;
Bunlar "yoğurdum ekşi" demeyecek bakkal misali açıklama yapmayacağına göre,
Proje müşaviri çıksa haftalık-aylık tespitleri, uyarıları içeren raporları açıklasa, eksiğimiz hatamız, aksaklığımız neredeymiş bilsek.
Bu yöntem, müşavir firma STFA ve ortağına da yakışır.
Ne de olsa dünya markası firmalar.
Yapacakları zor bir iş değil.
Verecekleri ise yüreklere ferahlık, gönüllere rahatlık.
Yerin dibinde ne olduğu öğrenilirse herkes derin soluk alacak, metro güzelliği katlanacak.
"Bu benim işim değil" ve "doğruyu söylemek zor" denilmezse...
Çağdaş ulaşım aracı.
Yaşam kolaylığı.
Aile bütçesine katkı.
Kente renk veren proje.
Her yanı, yönüyle farklı güzellik ve zenginlik
***
Birinci aşamasında nasıl nimet olduğu görüldü.
Üçyol- Bornova arası 17 dakika
11.5 kilometrede her gün taşınan 90 bin kişi.
Ne itme - kakma, ne küfür - kavga...
Sohbete başladın mı, son durakta cümleyi tamamlayamadığına yanıyorsun.
Hele güvenliği, Allah nazardan saklasın.
İyi işletmecilikle de yıllar boyu yüz güldürür.
Bugünkü gibi.
***
Şimdi ikinci aşaması var.
Üçyol - Üçkuyular (Fahrettin Altay) arası.
1040 metresi derin,
2800 metresi aç-kapa tünelli,
980 metresi istasyon yerleÅŸimi.
Toplam 4 bin 82 metrelik İzmirspor, Hatay, Göztepe, Poligon, Fahrettin Altay duraklı.
Yine tamamlandığında on binleri rahatlatacak çalışma.
Kasım 2002'de projeleri hazırlanan ve Ulaştırma Bakanlığı'nın onayına sunulan bütünselliği sağlayacak hat.
***
Ama sıkıntısı bitmiyor.
90.8 milyon YTL'ye verildi, 600 günde bitecek dendi, davullar-zurnalar çalındı, temeli atıldı.
Biz, talihsizlik, kadersizlik diyelim;
Ne bütçesinde ne süresinde tamamlanamadı.
Karşılıklı suçlama-savunma-uzlaşma sonrası ikinci ihalesi yapıldı.
Mevcut bedelin üstüne 47 milyon YTL (trilyon TL) fazlasıyla başkasına verildi.
Alan firmanın yeterliliği "vardı - yoktu, onundu - değildi" denmedi şantiyeler devredildi.
***
Şimdi, haklı endişeli bekleyiş var.
"Çatladı, çatlıyor; kaydı, kayıyor" paniği dillerde azalacağına, çoğalıyor.
Yollar kapanıyor, açılıyor ama endişe bitmiyor.
Hani;
Bir tarafta belediye, diğer yanda yüklenici firma;
Bunlar "yoğurdum ekşi" demeyecek bakkal misali açıklama yapmayacağına göre,
Proje müşaviri çıksa haftalık-aylık tespitleri, uyarıları içeren raporları açıklasa, eksiğimiz hatamız, aksaklığımız neredeymiş bilsek.
Bu yöntem, müşavir firma STFA ve ortağına da yakışır.
Ne de olsa dünya markası firmalar.
Yapacakları zor bir iş değil.
Verecekleri ise yüreklere ferahlık, gönüllere rahatlık.
Yerin dibinde ne olduğu öğrenilirse herkes derin soluk alacak, metro güzelliği katlanacak.
"Bu benim işim değil" ve "doğruyu söylemek zor" denilmezse...
